In den letzten Monaten haben wir viele Tankstellen mit modernerer Zapftechnik ausgerüstet. Die Sorge vieler Betreiber und Tankstellenbesitzer äußerte sich darin, dass neben den Investitionskosten für die Tanktechnik auch umfangreiche Kosten für Erd- und Betonarbeiten entstehen würden. Dies ist nicht der Fall.

In der Regel werden die neuen Zapfsäulen auf Zwischenrahmen gestellt. Innerhalb dieses Zwischenrahmens werden die Zapfsäulenpumpen mittels selbst konfektionierten Edelstahlwellrohren an die bestehenden Rohrleitungsanschlüsse angeschlossen. Wo möglich, werden die Kammern Super bleifrei und die alte Benzin-Kammer mittels T-Stück und Heberleitung zusammengeschlossen. Dies erhöht enorm die Lagerkapazität an Super bleifrei. Der Übergang Zwischenrahmen - Zapfsäuleninsel wird nach WHG verfugt. Es entstehen normalerweise keine Kosten für Erd- und Betonarbeiten.

Im Folgenden zeigen Ihnen zwei Bilder die Tankstelle vor und nach der Modernisierung.

Man sieht deutlich die neuen Zapfsäulen auf den Zwischenrahmen. Als Zapfsäulentyp wurden GILBARCO, Typ SK700 II, verwendet. Diese haben eine MID-Bescheinigung (Ersteichung entfällt) und sind mit Temperaturkompensierung ausgerüstet. Dadurch kann eine schnelle Amortisation der Investitionskosten innerhalb weniger Jahre erreicht werden. Ein Austausch der Lichttechnik mit neuesten LED-Lampen verringert nicht nur die Energiekosten für Beleuchtung (ca. um 70 %), sondern lässt die ganze Tankstelle in neuem Licht erscheinen.

Für Rückfragen hierzu stehen Ihnen unsere Herren Knorre (DW -15) und Oliver Führer (DW -17) gerne zur Verfügung.