UNTERNEHMEN---ANSPRECHPARTNER--KONTAKT . PROSPEKTE---ZERTIFIKATE---IMPRESSUM -ÜBERSICHT

.INDUSTRIE- UND TANKANLAGEN

Führer & Weingartner GmbH

Rudolf-Diesel-Str. 5 D-82380 Peißenberg

Tel.: 08803/61591-0 Fax: -40 E-Mail: info@fuehrer-weingartner.de

Temperaturkompensation/Ecometer bei GILBARCO-Zapfsäulen

Begriff Temperaturkompensation:

Mit der Umsetzung der europäischen MID-Richtlinie ist es möglich an Zapfsäulen Treibstoff temperaturkompensiert abzugeben. Technisch gesehen wird in der Zapfsäule ständig die Temperatur des durchfließenden Treibstoffes gemessen und in der Anzeige auf 15° C gerechnet abgegeben. Somit wird die Kette Raffinerie-Mineralölhändler-Tankstellenbetreiber-Autofahrer geschlossen, denn der vom Mineralölhändler gelieferte Treibstoff wird dem Tankstellenbetreiber auch auf Basis von 15° C berechnet. Da die durchschnittliche Treibstofftemperatur in den Erdtanks weit unter 15° C liegt, hat der Tankstellenbetreiber bisher (teils enorme) Fehlmengen verbucht. Unter anderem fallen diese Fehlmengen unter den allseits bekannten Ausdruck "Schwund". Die Höhe kann bis zu 1,5 % der verkauften Jahresmenge betragen. Und genau dort setzt die Temperaturkompensation an. In Verbindung mit dem Gilbarco-Ecometer (eine Messeinrichtung, die weit weniger als ein Kolbenmesser streut) kann dieser individuelle Schwund minimiert werden.

Neuinvestition in neue Zapfsäulen sinnvoll ?

Zapfsäulen, die nach deutschem Eichrecht (PTB) zugelassen sind, können nicht "aufgerüstet" werden. In der Regel betrifft dies Zapfsäulen vor Baujahr 2009. Neuzapfsäulen kosten je nach Produktanzahl ca. EURO 10.000,00 - 18.000,00 (abhängig von der Ausstattung). Eine Neuanschaffung der Zapftechnik lohnt sich dennoch, bedenkt man den "Mehrertrag" durch die Temperaturkompensation, als auch durch den Ecometer, den Wegfall von Reparaturkosten innerhalb der Gewährleistungszeit und die steuerliche Abschreibung. Bei Tankstellen mit einem sehr hohen Absatz hat sich eine Investition bereits innerhalb eines Jahres amortisiert.

Über 95 % der in 2010 von uns gelieferten Zapfsäulen waren mit Temperaturkompensation und Ecometer !!

In den letzten Monaten haben wir viele Tankstellen mit modernerer Zapftechnik ausgerüstet. Die Sorge vieler Betreiber und Tankstellenbesitzer äußerte sich darin, dass neben den Investitionskosten für die Tanktechnik auch umfangreiche Kosten für Erd- und Betonarbeiten entstehen würden. Dies ist nicht der Fall. In der Regel werden die neuen Zapfsäulen auf Zwischenrahmen gestellt. Innerhalb dieses Zwischenrahmens werden die Zapfsäulenpumpen mittels selbst konfektionierten Edelstahlwellrohren an die bestehenden Rohrleitungsanschlüsse angeschlossen. Wo möglich, werden leere Kammern mittels T-Stück und Heberleitung zusammengeschlossen. Dies erhöht enorm die Lagerkapazität. Der Übergang Zwischenrahmen - Zapfsäuleninsel wird nach WHG verfugt. Es entstehen normalerweise keine Kosten für Erd- und Betonarbeiten.

Für Auskünfte und Preise steht Ihnen unser Herr Führer Oliver unter 08803/61591-17 gerne zur Verfügung.

Tankstellenbau Tanklagerbau Industrieanlagenbau Rohrleitungsbau